is a narrow strait in northwestern

is a narrow strait in northwestern Turkey connecting the Aegean Sea to the Sea of Marmara. It is one of the Turkish Straits, along with its counterpart, the Bosporus. It is located at approximately 40°13′N 26°26′E. The strait is 61 kilometres (38 mi) long but only 1.2 to 6 kilometres (0.75 to 3.73 mi) wide, averaging 55 metres (180 ft) deep with a maximum depth of 103 metres (338 ft).[1] Water flows in both directions along the strait, from the Sea of Marmara to the Aegean via a surface current and in the opposite direction via an undercurrent.

Results (Thai) 1:

แคบในตุรกีตะวันตกเฉียงเหนือเชื่อมต่อทะเลอีเจียนทะเลมาร์มะรา มันเป็นหนึ่งของตุรกีเทค พร้อมกับสำเนาของ Bosporus มันจะอยู่ที่ประมาณ 40 ° 13' N 26 ° 26' อี ช่องแคบอยู่ 61 กิโลเมตร (38 mi) ยาว แต่เพียง 1.2 ถึง 6 กิโลเมตร (0.75-3.73 mi) กว้าง คือ 55 เมตร (180 ฟุต) averag ลึก มีความลึกสูงสุด 103 เมตร (338 ฟุต)[1] น้ำไหลในทั้งสองทิศทางตามแนวช่องแคบ จากทะเลมาร์มะรากับทะเลอีเจียน ผ่านพื้นผิวปัจจุบัน และ ในทิศทางตรงกันข้ามผ่านเป็นคลื่นใต้น้ำ

Results (Thai) 2:

เป็นช่องแคบที่แคบตะวันตกเฉียงเหนือของตุรกีที่เชื่อมระหว่างทะเลอีเจียนกับทะเลมาร์มารา มันเป็นหนึ่งในช่องแคบตุรกีพร้อมกับคู่ของ Bosporus มันตั้งอยู่ที่ 40 ° 13'N 26 ° 26 ประมาณ EUR ช่องแคบเป็น 61 กิโลเมตร (38) ยาว แต่เพียง 1.2-6 กิโลเมตร (0.75-3.73) กว้างเฉลี่ย 55 เมตร (180 ฟุต) ลึกกับความลึกสูงสุด 103 เมตร (338 ฟุต). [1] น้ำไหลใน ทั้งสองทิศทางพร้อมช่องแคบจากทะเลมาร์มาเพื่ออีเจียนผ่านพื้นผิวในปัจจุบันและในทิศทางตรงกันข้ามผ่านคลื่นใต้น้ำ

Results (Thai) 3:

ช่องแคบซึ่งเป็นธุรกิจในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศตุรกีการเชื่อมต่อกับทะเล Aegean เพื่อไปยังทะเล Marmara ได้ ธุรกิจ It ที่หนึ่งในตุรกี Straits ได้พร้อมด้วยความที่คล้ายกับการได้ Bosporus โรงแรมแห่งนี้ตั้งอยู่ในบริเวณ Fuar ประมาณ 40 ° 13 ' N 26 ° 26 ' E ช่องแคบธุรกิจ ( 38 หรือ 61 กิโลเมตร ) แต่เพียง 1.2 ถึง 6 ( 0.75 3.73 กิโลเมตร ) มีความกว้างโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 55 เมตร (180 ฟุต ) พร้อมด้วยความลึกระดับความลึกสูงสุด 103 เมตร ( 338 ฟุต )( 1 ) น้ำจะไหลในทั้งสองทิศทางตามแนวช่องแคบจากทะเล Marmara เพื่อไปยังทะเล Aegean ได้ผ่านทางปัจจุบันและพื้นผิวในทิศทางสลับระหว่างการรันผ่านทางนั้นฉุนเฉียวและแฝงความไม่พอใจที่ได้